建筑百科
可持续交通总体规划:DVC街道景观

墨西哥有着世界上第七大最致命的街道,交通事故是造成5~29岁居民死亡的主要原因。遗弃的剩余岛屿,不活跃的公共空间和零散的社区阻碍了居民的安全,并阻止了积极的生活方式。2013年,社区成员和当地利益相关者创建了Distrito Valle del Campestre(DVC),这是一个由社区领导的组织,旨在改善该地区生活和工作的人们的生活质量。在资本自然(CN)的带领下,Distrito Valle del Campestre在链上交通(MIC),Sasaki和Dennis Frenchman的指导下,发起了一系列城市和交通研究。社区委员会,地方学校,非政府组织,房地产所有者和政府官员积极参与。这些研究的结果是,DVC获得了包括四个主要支柱的可持续交通总体规划:保持该地区的住宅特征,改善所有人的交通和安全性,改善街道网络的连通性并增加公共绿地。

01


对公共领域的理解和投资

DVC继续与景观和城市设计师,交通和交通工程师,地方政府,公共服务机构,私人开发商,环境团体和社区居民合作。2014年,DVC聘请了Grain Collective(GC)将这一愿景推进到景观总体规划中。GC带领这个多元化的小组进行了200多个小时的会议;授权,参与和激活利益相关者以塑造他们的社会和生态环境。从市政领域开拓行人空间只是第一步。GC帮助促进了私人土地所有者和公共机构之间的文化转移,将街道景观及其相关的绿地视为重要的资产。

02

04

03



愿景

这个新愿景强调行人安全,同时优先考虑社区建设,教育和环境适应力。总体规划提出了一系列的步行走廊,将住宅和商业区连接起来,将零散的绿色空间与交通通畅连接起来。DVC旨在通过为行人提供一个充满选择的平静,连续的网络来构建使人们热爱城市的空间。确定了较大的绿地,以在人行道上穿插袖珍公园,活动节点和集会空间。

05


可持续发展

最终实施的计划将为生态经济提供一系列环境服务,通过纳入绿色基础设施,扩大栖息地走廊并通过城市采光解决雨水管理,减少洪水的破坏和空气污染。一系列的小型公园,绿道和教育节点将促进户外活动的机会。

06


合作

通过促进私人土地所有者和公共机构之间的文化转变,实现了可持续交通总体规划。从经济,社会和文化的角度来看,他们共同拥抱了公共街景,并将其作为重要的资产。这种创新的私人/公共伙伴关系是由社区打造的,以使社区受益。

07

015

014

013

012

011

010

09

08

016

021

020

019

018

017


景观总体规划:Grain Collective 
公司网站:graincollective.com
建筑设计:Arista 
客户:Capital Natural
项目位置:墨西哥蒙特雷
项目区域:6.5km街道景观 | 4英亩公园
项目状态:进行中


返回
列表
上一条澳大利亚的10种现代主义
下一条 一体化的设计手法,塑造出建筑的体积感——运河源生活美学馆