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北京大兴机场建筑及幕墙赏析

返回列表 来源: 发布日期: 2019.06.12

耗资800亿


历时四年建造
这个中国最魔幻的机场
——北京大兴机场
终于迎来了首飞!
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 随着轮胎与跑道升起一道白烟 
北京大兴机场正式进入验收移交阶段 
从高空俯瞰机场全景 
像一只巨大的手掌将希望托起 
建筑外形由流畅的曲线构成 
与周遭融为一体没有特别突兀的地方 
呈现一派祥和的气息 

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这个中国最魔幻的机场 
在2016年 
被英国《卫报》评选为“新世界七大奇迹”之首 
中国人民so niu bi!!


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北京大兴机场坐落于永定河北岸
占地面积140万平方米
相当于63个天安门广场
今年9月底正式投入使用后
将是世界上最大的单体航站楼
超过了迪拜世界中心
和土耳其伊斯坦布尔第三国际机场


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别看大兴机场孤零零的chu在一片空地上
略微显得有点单薄
但它每年可以运送旅客1亿人次
飞机起降80万架次
是名副其实巨型机场

能有如此大的客运吞吐量
离不开合理的空间设计
由于采用了五指型的设计
将旅客候机的区域放在了最中心

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所有的登机口围绕中心呈放射状分布
从出发层到最远的登机口只有600m
最久只需要步行8分钟

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走进航站楼
内部是一个巨大的开放空间
四层楼相互交织

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机场的屋顶面积相当于25个足球场
屋顶中心有一个巨大六边形天窗
与六条条形天窗、八个气泡窗相互连接
将机场内部变成一个大型光庭

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整个航站楼一共使用了12800块玻璃
由12300个球形节点和超过60000根连杆
相互连接
光屋顶就使用了8000块完全不重样的玻璃
施工难度堪称世界之最
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为了给乘客最大化的公共空间
设计师简化了建筑形式
将C形柱顶部与气泡天窗相接
使屋面与承重结构一体化
整个屋顶就用了8根C形柱来支撑
创造了几乎无柱的巨大中庭
阳光穿透玻璃撒满大厅
旅客沐浴着阳光开启自己的旅程

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而大兴国际机场
还担负着京津冀合交通枢纽的重任
京霸高铁从机场下方穿过
地下还有S6线、廊涿城际、城际轨道
当如此多的轨道交通经过机场
会产生较强的震动和风压

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为了机场的安全
北京大兴国际机场使用了 
国内首创的层间隔震技术
使得机场可以抗住八级地震

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就连通往机场的高速路
也用上了黑科技
高速路面大面积采用融雪材料
使结冰点下降到零下12度左右
这也是国内第一个大范围使用这项技术的项目

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在不久的将来
将会以大兴国际机场为中心
形成中国规模最大的空地一体化交通枢纽
做到1小时到天津、唐山
2小时到石家庄、济南
3小时直达太原、郑州、沈阳

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这座获得了众多赞誉的魔幻机场
是英国建筑设计师
扎哈·哈迪德
留给我们的天堂之礼

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2014年11月
法国ADP Ingenierie 建筑事务所
携手扎哈·哈迪德
定下了北京大兴机场最终设计方案
2016年3月31日
机场在刚开始建设不久
这位伟大的建筑师被上帝带去了天堂
扎哈被世人称为“建筑界的女魔头”

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